Perforazione della piastra del telaio del veicolo Servo alimentazione Macchina per perforazione CNC 25 moduli
Introduzione al prodotto:
La nostra azienda ha progettato e sviluppato un avanzato sistema automatizzato di lavorazione della lamiera ad alte prestazioni, meticolosamente ottimizzato per la punzonatura di travi longitudinali automobilistiche ad alta resistenza.Questa linea di produzione è specificamente progettata per accogliere travi longitudinali ultra larghe e ultra spesse, di solito utilizzati nei veicoli specializzati, compresi i camion minerari e altri macchinari pesanti.
Principali parametri tecnici:
| - No, no, no, no. |
Nome |
Valore |
| 1 |
Forza nominale |
1200KN |
| 2 |
Dimensioni e gamma delle piastre di lavorazione |
| 3 |
Distanze |
4 000 ‰ 8 000 mm |
| Larghezza |
200 ‰ 550 mm |
| Spessore |
3 ̊6 mm |
| Fabbricazione di fogli di legno |
≤ 7 mm/10 m |
| Diseguaglianza della lamiera sull'asse X |
≤ 10 mm/1000 mm, ≤ 20 mm/8000 mm |
| Diseguaglianza della lamiera sull'asse Y |
5 mm |
| Fabbricazione di fogli |
≤ 50 mm |
| Proprietà meccaniche del foglio |
σb=510850N/mm2 |
| 4 |
Massimo diametro di foratura |
φ60 mm |
| 5 |
Numero di moduli |
25 |
| 6 |
Velocità massima |
| Asse X |
Max = 50 m/min |
| Asse Y |
Max = 30 m/min |
| 7 |
Precisione del trattamento |
| Asse X |
± 0,25/600 mm, ± 0,50 / 3000 mm, ± 0,7 / 8000 mm |
| Asse Y |
±0,2 mm / 600 mm |
| 8 |
Metodo di lavorazione |
Filtrazione |
| 9 |
Referenze |
L'asse X è lungo la lunghezza della piastra, e la coordinata X del buco si basa sull'estremità della piastra; l'asse Y è la larghezza della piastra, e il punto di riferimento è la linea centrale.
|
| 11 |
Modalità di funzionamento |
Manuale, automatico |
Caratteristiche del prodotto
1Il sistema di controllo è completamente integrato con il sistema CNC 828D, abbinato a meccanismi di alimentazione a servomotore.Questa disposizione garantisce un'eccezionale efficienza operativa mantenendo una precisione costante durante la lavorazione di ogni singolo pezzo.
2Un sistema di allineamento centrale servo-driven è integrato nel rullo di supporto di alimentazione,facilitare l'efficiente lavorazione di lastre con varie forme di sezione trasversale e compensare le variazioni di altezza comprese tra 0 e 200 mm.
3Il sistema è progettato per ospitare fino a 25 stampi di diametro variabile, consentendo un processo di installazione di stampi rapido e facile da usare.
4Il carico, il punzonaggio e lo scarico delle piastre sono completamente automatizzati, riducendo significativamente le richieste di manodopera e migliorando l'efficienza operativa complessiva.
5I rifiuti vengono espulsi e raccolti automaticamente, garantendo un processo produttivo senza interruzioni ed efficiente.
6. Il software di programmazione automatizzata consente l'importazione diretta di grafica da file AUTOCAD o.DXF generati da altri software CAD.semplifica la creazione automatica di programmi di lavorazione delle macchine utensili, riducendo così i tempi di elaborazione e riducendo al minimo il rischio di errori.
L'esposizione presenta una selezione meticolosamente selezionata di campioni di fasce longitudinali finite prodotte da questa linea di produzione,con una gamma di specifiche utilizzate nei camion minerari e nei veicoli specializzatiQuesti campioni illustrano efficacemente la precisione del posizionamento del foro, la qualità dei bordi forati e l'integrità strutturale complessiva.offrire ai clienti e agli ispettori una chiara rappresentazione visiva delle capacità di lavorazione dell'apparecchiatura.
Questa macchina è un'unità specializzata e all'avanguardia appositamente progettata per le operazioni di punzonatura su travi longitudinali piane nell'industria automobilistica.E' progettato principalmente per la lavorazione delle travi primarie di camion e veicoli specializzati., garantendo una precisa formazione di fori per soddisfare i requisiti di assemblaggio strutturale di questi componenti portanti per autoveicoli ad alto carico, progettati su misura.
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