Linea automatica di punzonatrice CNC per trave per camion con deformazione dello strato di ≤50mm Diametro di punzonatura di φ60mm
Applicazione:
La nostra azienda ha progettato e sviluppato un sistema automatizzato di lavorazione della lamiera all'avanguardia, ad alta efficienza e alta precisione, specificatamente studiato per la punzonatura di travi longitudinali automobilistiche ad alta resistenza. Questa linea di produzione è ideale per la lavorazione di travi longitudinali ultra larghe e ultra spesse, comunemente utilizzate in veicoli specializzati come camion da miniera e altre applicazioni pesanti.
Principali parametri tecnici:
| NO. |
Nome |
Valore |
| 1 |
Forza nominale |
1200KN |
| 2 |
Dimensioni e gamma della piastra di lavorazione |
| 3 |
Lunghezza |
4000~8000 mm |
| Larghezza |
200～550 mm |
| Spessore |
3～6mm |
| Piegatura a falce del materiale in lamiera in entrata |
≤7mm/10m |
| Irregolarità del foglio sull'asse X |
≤10mm/1000mm, ≤20mm/8000mm |
| Irregolarità del foglio sull'asse Y |
5 mm |
| Deformazione del foglio |
≤50 mm |
| Proprietà meccaniche dei materiali in lamiera |
σb=510～850N/mm2 |
| 4 |
Massimo. Diametro di punzonatura |
φ60 mm |
| 5 |
Numero di moduli |
25 |
| 6 |
Massimo. velocità |
| Asse X |
Massimo=50 m/min |
| Asse Y |
Massimo=30 m/min |
| 7 |
Precisione dell'elaborazione |
| Asse X |
±0,25/600 mm,±0,50/3.000 mm,±0,7/8.000 mm |
| Asse Y |
±0,2 mm/600 mm |
| 8 |
Metodo di elaborazione |
Filtrazione |
| 9 |
Riferimento |
L'asse X è lungo la lunghezza della piastra e la coordinata X del foro si basa sull'estremità della piastra; l'asse Y è la larghezza della piastra e il riferimento è la linea centrale.
|
| 11 |
Modalità operativa |
Manuale, automatico |
Caratteristiche del prodotto
1. Il sistema di controllo è integrato con il sistema CNC SIEMENS 828D, accoppiato con meccanismi di alimentazione azionati da servomotore. Questa configurazione garantisce un'eccezionale efficienza operativa mantenendo una precisione costante durante la lavorazione dei pezzi.
2. Un dispositivo di allineamento centrale servoazionato è installato sul rullo di supporto di alimentazione, consentendo una lavorazione efficiente di lastre con diversi profili di sezione trasversale e adattando variazioni di altezza da 0 a 200 mm.
3. Il sistema è progettato per ospitare fino a 25 stampi di diversi diametri, con un processo di installazione dello stampo veloce e facile da usare.
4. Il caricamento, la perforazione e lo scarico delle lastre sono completamente automatizzati, riducendo significativamente la richiesta di manodopera e migliorando l'efficienza operativa.
5. I materiali di scarto vengono automaticamente espulsi e raccolti, garantendo un flusso di produzione continuo ed efficiente.
6. Il software di programmazione automatizzata facilita l'importazione diretta di grafica da file AUTOCAD o .DXF generati da altri software CAD. Grazie alla sua interfaccia uomo-macchina intuitiva, consente la creazione automatica di programmi di elaborazione per macchine utensili, riducendo così i tempi di elaborazione e minimizzando il rischio di errori.
La mostra presenta una raccolta curata di campioni di travi longitudinali completati prodotti da questa linea di produzione, con varie specifiche utilizzate nei camion da miniera e nei veicoli specializzati. Questi campioni mostrano in modo efficace la precisione del posizionamento dei fori, la levigatezza dei bordi punzonati e l'integrità strutturale complessiva, offrendo a clienti e ispettori una chiara dimostrazione visiva delle capacità di lavorazione dell'attrezzatura.
Questa macchina è un dispositivo altamente specializzato progettato specificamente per le operazioni di punzonatura su travi longitudinali piatte nell'industria automobilistica. È destinato principalmente alla lavorazione delle travi principali di camion e veicoli specializzati, garantendo la precisa formazione dei fori per soddisfare i requisiti di assemblaggio strutturale di questi componenti portanti automobilistici per carichi pesanti e progettati su misura.
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