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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Funzione: | Perforazione del raggio | Spessore del piatto (millimetri): | 4-9 |
|---|---|---|---|
| Resistenza alla trazione del materiale (Mpa): | Max. 750 | Lunghezza del pezzo (mm): | 4000-12000 mm |
| Forza nominale: | 1200KN | Freccia del pezzo (mm): | ≤7/12M |
| Velocità di alimentazione X: | 50 m/min | velocità di alimentazione Y: | 30 m/min |
Precisione macchina per perforare la piastra CNC 1200KN forza nominale e spessore massimo della lamiera capacità di 6 mm
Scopo e caratteristiche del prodotto
Progettata come soluzione di produzione specializzata all-in-one, questa linea è stata sviluppata appositamente per il punzonaggio di travi longitudinali piane impiegate nella produzione automobilistica.Sfruttare le basi tecniche di controparti nazionali e internazionali avanzate, integra i vantaggi competitivi di numerosi prodotti correlati, pur rispettando rigorosamente le specifiche di foratura per diverse configurazioni globali di telaio automobilistico.È pienamente in grado di soddisfare le esigenze di elaborazione flessibile di travi longitudinali su vari tipi di telaio automobilistico, e si distingue per una robusta affidabilità operativa e un'efficienza di produzione superiore.
Principali parametri tecnici:
| - No, no, no, no. | Nome | Valore |
| 1 | Forza nominale | 1200KN |
| 2 | Dimensioni e gamma delle piastre di lavorazione | |
| 3 | Distanze | 4 000 ‰ 8 000 mm |
| Larghezza | 200 ‰ 550 mm | |
| Spessore | 3 ̊6 mm | |
| Fabbricazione di fogli di legno | ≤ 7 mm/10 m | |
| Diseguaglianza della lamiera sull'asse X | ≤ 10 mm/1000 mm, ≤ 20 mm/8000 mm | |
| Diseguaglianza della lamiera sull'asse Y | 5 mm | |
| Fabbricazione di fogli | ≤ 50 mm | |
| Proprietà meccaniche del foglio | σb=510850N/mm2 | |
| 4 | Massimo diametro di foratura | φ60 mm |
| 5 | Numero di moduli | 25? |
| 6 | Velocità massima | |
| Asse X | Max = 50 m/min | |
| Asse Y | Max = 30 m/min | |
| 7 | Precisione del trattamento | |
| Asse X | ± 0,25/600 mm, ± 0,50 / 3000 mm, ± 0,7 / 8000 mm | |
| Asse Y | ±0,2 mm / 600 mm | |
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1. Tavolo a rullo di supporto longitudinale
Costruito con una base e rulli di supporto, questo componente è progettato appositamente per fornire un supporto stabile per i materiali di lamiera.Ogni rullo è dotato di gruppi di cuscinetti ad entrambe le estremità per garantire un funzionamento sicuro e senza soluzione di continuitàCon una rigidità strutturale eccezionale e una forte resistenza agli urti, i rulli consentono un movimento costante e a basso attrito dei fogli sulla loro superficie.
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2. Dispositivo di centralizzazione
Questo dispositivo è configurato con 5 serie di meccanismi di centralizzazione e posizionamento, in cui i due blocchi di centralizzazione sono azionati e guidati in modo sincrono da rotaie di guida di precisione.,la bombola d'aria fa sì che le due coppie di blocchi di centratura si avvicinino l'una all'altra, ottenendo un accurato centratura e un fissaggio sicuro del materiale della lamiera.La capacità di posizionamento lineare assicura che le deviazioni di larghezza siano uniformemente distribuite su entrambi i lati del foglio, mantenendo una precisione di elaborazione costante.
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3. Dispositivo di alimentazione della pinza principale dell'asse X: 2 set
Questa linea di macchine per perforare il fascio comprende un servomotore, un riduttore di precisione, una pinza idraulica galleggiante, un binario di guida lineare di precisione, un rack di precisione e strutture di supporto.Il servomotore trasmette potenza per guidare l'ingranaggio elicoidale in rotazione tramite riduttore di precisioneGuidati dalla rotazione lineare di precisione, i componenti di alimentazione eseguono accurate operazioni di alimentazione.assicurare un trasporto preciso e stabile del materiale di lamiera. La pinza di alimentazione adotta un design strutturale galleggiante, che offre una forte adattabilità ai materiali di foglio leggermente deformati.,e una costante stabilità operativa.
La linea di perforazione CNC per piastre piatte a trazione longitudinale automobilistica adotta un sistema di fissaggio push-pull.Questo metodo di fissaggio garantisce l'affidabile fissaggio delle piastre con deviazioni di altezza dei bordiI dispositivi di fissaggio sono posizionati simmetricamente su entrambi i lati dell'unità principale.
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All'interno della mostra è esposta una selezione accuratamente selezionata di campioni di travi longitudinali finite, prodotti esclusivamente da questa linea di produzione.Questi campioni coprono una vasta gamma di specifiche personalizzate per camion minerari e veicoli per scopi specialiEssi servono come una dimostrazione convincente delle capacità di prestazione fondamentali dell'apparecchiatura, compresa la precisione del posizionamento dei fori, i bordi perforati lisci,e la stabilità strutturale complessiva dei pezzi finiti.
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Questa linea di attrezzature per la perforatura di travi piatte per camion leggeri è una soluzione sviluppata su misura, specificamente progettata per l'operazione di perforatura di travi piatte longitudinali automobilistiche.È principalmente progettato per la lavorazione delle travi principali dei camion e dei veicoli speciali, che fornisce lavorazioni ad alta precisione per fori per soddisfare i requisiti di assemblaggio strutturale di questi componenti portanti per autoveicoli pesanti e fabbricati su misura.
Persona di contatto: Gaven
Telefono: +86-13306412803
Fax: +86-531-5553-1208