60 mm Max. diametro di perforazione automobile piastra di trave longitudinale CNC linea di perforazione 4000 ∼ 8000 mm lunghezza

Linea di punzonatura CNC per piastre di travi longitudinali automobilistiche con diametro massimo di punzonatura di 60 mm, lunghezza 4000～8000 mm

Scopo e caratteristiche del prodotto

Questa macchina funge da attrezzatura specializzata progettata esclusivamente per le operazioni di punzonatura su travi longitudinali piatte nel settore automobilistico. È specificamente progettata per soddisfare le precise esigenze di foratura delle travi longitudinali piatte automobilistiche, componenti chiave portanti nei telai dei veicoli, garantendo una qualità costante dei fori, un posizionamento accurato e prestazioni affidabili per allinearsi agli standard di produzione automobilistica.

Principali parametri tecnici:

Composizione strutturale

Questa macchina è composta principalmente da un dispositivo automatico di carico e scarico, un dispositivo di centraggio per la compensazione automatica delle piastre a sezione variabile, un dispositivo di alimentazione, un'unità di punzonatura, un dispositivo automatico di scarico dei rifiuti, nonché sistemi idraulici, elettrici e pneumatici, tutti integrati per garantire un funzionamento stabile ed efficiente durante l'intero processo di punzonatura delle travi longitudinali piatte.

La linea di produzione seleziona il foro ventrale anteriore superiore come foro di posizionamento per la lavorazione della flangia, consentendo una punzonatura affidabile, efficiente, flessibile e completamente automatizzata di travi longitudinali a sezione costante, offrendo un'elevata efficacia in termini di costi. È dotata di misurazione automatica e compensazione della precisione per gli errori di forma delle travi longitudinali; la configurazione è ottimizzata e controllata dal sistema CNC SIEMENS della Germania per migliorare l'affidabilità operativa. Dotata di controllo a doppio canale, garantisce un'elevata efficienza di lavorazione; per la stampaggio di tipo filtro, la trave longitudinale si muove solo in avanti senza movimento all'indietro, semplificando ulteriormente il flusso di lavoro di lavorazione.

Il sistema di controllo adotta il sistema CNC SIEMENS 828D, con alimentazione servoassistita. Questa configurazione garantisce un'elevata efficienza operativa e una precisione stabile del pezzo, soddisfacendo pienamente i severi requisiti della lavorazione di precisione. Un dispositivo di centraggio servoassistito è montato sul rullo di supporto dell'alimentazione, in grado di accogliere la lavorazione di piastre a sezione variabile con una differenza di altezza di 0–200 mm, migliorando l'adattabilità a diverse specifiche del pezzo.

L'esposizione presenta una selezione accuratamente curata di campioni di travi longitudinali finite lavorate da questa linea di produzione, che coprono diverse specifiche adatte per autocarri da miniera e veicoli speciali. Questi campioni dimostrano efficacemente il preciso posizionamento dei fori, i bordi punzonati lisci e la stabilità strutturale complessiva ottenuta dall'apparecchiatura, offrendo una prova tangibile delle sue capacità di lavorazione superiori a visitatori e potenziali clienti.

Questa apparecchiatura è una soluzione sviluppata su misura, progettata specificamente per l'operazione di punzonatura di travi longitudinali piatte automobilistiche. È progettata principalmente per lavorare le travi principali di camion e veicoli speciali, garantendo una fabbricazione precisa dei fori per soddisfare i requisiti di assemblaggio strutturale di questi componenti portanti automobilistici per impieghi gravosi e fabbricati su misura.